DNB Mastercard

DNB Mastercard er DNBs standardkredittkort og posisjonerer seg som et universalkort med en særlig lomme for elbilister. Kortet gir 6–10 % rabatt på elbil-lading hos Circle K, avhengig av forbruket ditt — et av de høyere prosentvise avslagene i markedet. Kortet har også reiseforsikring inkludert og ingen valutatillegg ved bruk i utlandet, noe som har en reell verdi for den som reiser jevnlig på jobb eller ferie.

Hovedproblemet med DNB Mastercard er at det ikke har noen flat drivstoffrabatt for bensin- eller dieselbiler. Ingen 30–60 øre/L hos Circle K, ingen øre/L hos YX eller Esso, og ingen generell cashback på drivstoff. Om du primært leter etter et kort som sparer deg penger på tanking av fossilbil, er dette ikke kortet for deg. Elbilfokuset gjør det derimot interessant for den som nettopp har byttet til elektrisk og lader mye utenfor hjemmet.

Kortet har en årsavgift på 350 kroner, noe som skiller det fra de mange gratis konkurrentene på markedet. For å rettferdiggjøre avgiften må du bruke reiseforsikringen og/eller elbil-laderabatten aktivt — men bare reiseforsikring for én familieferie i året dekker stort sett avgiften alene. Valutafordelen gir deg rundt 1,75 % besparelse på alle utenlandskjøp, noe som fort blir til flere hundre kroner for den som shopper på nett eller reiser utenlands.

På plussiden har kortet lav nominell rente (21,40 %) og hele 52 rentefrie dager, noe som er mer enn bransjesnittet på 45 dager. Det betyr at du får bedre betingelser om du i en kortere periode må la en regning stå på kortet. Kjøpsforsikring og prisgaranti er også inkludert — hyggelige ekstra ved større vareinnkjøp.

Oppsummert: DNB Mastercard er et ok kort med et spesifikt kundesegment i sikte. Er du elbilist som reiser mye og har DNB som hovedbank, gir kortet god verdi totalt sett. Er du ute etter et rent bensinkort med høy drivstoffrabatt, bør du se andre veier — og er du elbilist uten reiseplaner, finnes det gratis alternativer som Circle K EXTRA Mastercard med tilsvarende laderabatt og ingen årsavgift.